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当时的飞行夹克都是以陆军空军为主(因为空军本来就是从陆军衍生出的部队)。但美国海军一直有自己的想法。G-1系列飞行夹克正代表海军要走自己的路。从20年代的M-422开始，海军的飞行夹克就没有改变过风格。西方海军的习惯就是坚守传统。Pea Coat海军大衣穿了300年。
一次世界大战后，美国海军开始发展航空母舰。海军航空队 (US Navy Air Force) 应运而生，而飞行员亦需要飞行夹克来保暖。G-1的元祖M-422 (规格编号) 便在二十年代诞生。在外观上，M-422跟现在的G-1 没有多大的分别，同样是毛领、冷袖、冷脚、胸口有两个扣钮的袋 (A-2是用拍钮)，背部设计亦跟A-2不同。M-422以山羊皮製造，适合摄氏10度至-10度穿着，属于Intermediate类型。 (陆军航空队 (US Army Air Force) 的A-2是适合较热的地区穿着)。
至三十年代，推出了新型号的M-422A，其中的改变只有很少，例如在胸前袋中加上笔插位。M-422A一直使用至二次大战。
二次大战爆发，资源紧拙，美国为了统一陆军和海军航空队的夹克，于是在四十年代初开发了AN-6552，基本上它跟M-422A没有分别(同时A-2亦被决定取消)。AN的意思是Army Navy。所以AN-6552便是同时给陆军和海军穿着，但AN-6552只推出了很短的时间和很少数量，之后便被AN-J-3A所代替。 而大部分的AN-6552都被海军航空队所穿着。
AN-J-3A出现于1943年(J的意思是jacket),，它跟 AN-6552差不多一模一样AN-J-3A曾推出两个版本，分别是AN-J-3和AN-J-3A. 前者是给陆军航空队穿着的，后者是海军航空队的型号。AN-J-3的特色是衣领採用A-2式的裇衫领。衫身是採用AN-6552设计。AN-J-3的出产量很少，非常罕有。皆因A-2当时仍有存货，再者不久后陆军航空队便採用以尼龙製造的B-10、B-15和L-2。而相对地AN-J-3A 被海军航空队广泛地使用。直至五十年代的朝鲜战争。当年的AN-J-3和AN-J-3A都是以马皮製造。
五十年代初，AN-J-3A又被改为55J14，此时它被正式定名为G-1夹克类型。製造物料重回山羊皮。

55J14这个型号推出没多久便被改为MIL-J-7823，G-1这个规格一共出了六个版本： 分别为 7823, 7823A, 7823B, 7823C, 7823D, 7823E。每一个版本只作些微的修改。
直到CWU-45P出现，美军强制四军飞行员统一穿着CWU-45P飞行服。此后G-1成了飞行员便服仍被列为装备品，只不过换了皮。

G-1仍然算是现役的飞行夹克，就是在海湾战争也见它被飞行员穿着。虽然美国海军航空队的人数不及美国空军，但G-1一直供应不断，所以原版不难可以找到。对美国人而言，G-1和A-2飞行夹克有着一份特殊意义。G-1受欢迎的程度不亚于A-2，从日本和美国多个品牌都复刻G-1(或M-422A/AN6552/AN-J-3A)便可见一斑。